Lentoyhtiöiden rahtitulojen lasku on itse asiassa hyvä uutinen

Lentoyhtiöiden rahtitulot ovat laskussa. Se on merkki hyvistä uutisista matkan toipumisen kannalta.

Delta, United ja amerikkalainen tässä kuussa kukin ilmoitti toisen vuosineljänneksen rahtitulojensa laskeneen noin 40 % vuodentakaiseen verrattuna.

Vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla Deltan rahtiliiketoiminta tuotti 381 miljoonaa dollaria, kun se oli 561 miljoonaa dollaria vuoden 2022 ensimmäisellä puoliskolla, kun taas Americanin rahtiyksikkö tuotti 420 miljoonaa dollaria verrattuna 692 miljoonaan dollariin viime vuoden kuuden ensimmäisen kuukauden aikana. United on tuonut rahdista 760 miljoonaa dollaria tänä vuonna, kun vuotta aiemmin oli 1,2 miljardia dollaria.

Samaan aikaan lentoyhtiöt raportoivat ennätyksellisistä tuloista, ellei tuloista, matkakysynnän elpymisen ansiosta. Tämä tarkoittaa, että rahdin liiketoiminnallinen vaikutus, joka aikoinaan auttoi kasvattamaan lentoyhtiöiden tuloja Covid-pandemian matkustamisen romahtamisen aikana, on hiipunut.

Unitedin rahtituotot, jotka tuottavat suurimman osan kolmesta suurimmasta yhdysvaltalaisen lentoyhtiön liiketoiminnasta, olivat vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla alle 3 % rahdinkuljettajan 25,6 miljardin dollarin vuotuisesta liikevaihdosta.

Se on huomattavasti pienempi osuus kuin vuonna 2020, jolloin rahtitulot muodostivat yli 10 % Unitedin myynnistä.

Kesäkuuhun asti rahtituotot olivat 1,3 % Deltan ja 1,6 % Americanin kokonaisliikevaihdosta, kun ne vuonna 2020 olivat 3,5 % ja 12 %.

Mutta kaikki eivät ole huonoja uutisia.

Tavaroiden lentäminen ympäri maailmaa oli matkustajaliikenteen harjoittajille elinehto pandemian aikana, kun varaukset loppuivat ja matkustusrajoitukset pakottivat lentoyhtiöt leikkaamaan palvelujaan ulkomailla.

Normaalisti noin puolet maailman lentorahdista lentää matkustajakoneiden vatsassa. Pandemian alentunut rahtikapasiteetti auttoi nostamaan toimitusnopeudet ennätystasolle, samoin kuin vahvan sähköisen kaupankäynnin kysynnän, toimitusketjun ongelmien ja satamien ruuhkautumisen.

Mutta erityisesti kansainvälisten matkojen osalta matkailukysyntä on noussut takaisin, kun asiakkaat kiirehtivät viettämään viime vuosina lykkäämiään lomia ulkomaille.

Uudistunut kysyntä on saanut lentoyhtiöt lisäämään palvelujaan. Pelkästään Yhdysvaltojen ja Euroopan välisten lentojen odotetaan olevan korkeimmat viiteen vuoteen.

Lisätty matkustajakapasiteetti lisää myös maailman rahtitilan tarjontaa, samalla kun lentorahdin kysyntä on hiipumassa.

Baltic Air Freight -indeksi, joka seuraa maailmanlaajuisia lentorahtihintoja, on 47 % pienempi kuin vuotta aiemmin. Toukokuussa tuoreimmat saatavilla olevat tiedot, International Air Transport Association, sanoivat lentorahtikapasiteetin nousseen lähes 15 % vuoden 2022 samasta kuukaudesta, kun taas kysyntä laski 5 %.

Lentoyhtiöt aikovat laajentaa lentojaan myös tänä vuonna hyödyntääkseen vahvaa kansainvälistä matkailukysyntää, mikä voi edelleen laskea rahtituloja.

Selvennys: Tämä tarina on päivitetty selventämään, että puolet maailman lentorahdista lentää matkustajakoneiden vatsassa.