Kiinan hallituksen mukaan asiantuntijat tutkivat edelleen China Eastern Airlines -lentokoneen viime vuonna tapahtuneen 132 ihmisen kuoleman aiheuttaneen turman syytä.
PEKING — Asiantuntijat tutkivat edelleen China Eastern Airlinesin 132 ihmistä kuoli vuosi sitten tapahtuneen suihkukoneen turman syytä, Kiinan hallitus sanoi maanantaina.
21. maaliskuuta 2022 tapahtunut katastrofi oli harvinainen epäonnistuminen kiinalaiselle lentoyhtiölle, joka paransi merkittävästi turvallisuutta 1990-luvun tappavien onnettomuuksien jälkeen.
Boeing 737-800, joka oli matkalla Kunmingista lounaaseen Guangzhouhun lähellä Hongkongia, sukelsi 8 800 metrin korkeudesta, näytti toipuvan ja törmäsi sitten vuorenrinteeseen. Kaikki kyydissä olleet tapettiin.
Kiinan siviili-ilmailuhallinto sanoi, että tutkijat tarkistavat koneen ohjaimia ja muita roskia, mutta eivät antaneet tarkempia tietoja siitä, mitä he saattoivat löytää.
”Tämän onnettomuuden monimutkaisuuden ja harvinaisuuden vuoksi tutkinta on edelleen kesken”, sanoi kuuden lauseen lausunto CAAC:n verkkosivuilla. ”Tutkintaryhmä jatkaa analyysien tekemistä.”
China Easternin miehistö ei ilmoittanut ongelmia ennen kuin menetti yhteyden lennonjohtoon. CAAC ilmoitti kuukautta turman jälkeen, ettei koneessa, miehistössä tai ulkopuolisissa elementeissä, kuten huonossa säässä, ollut havaittu poikkeavuuksia.
”Mustan laatikon” lentotiedot ja äänitallentimet annettiin Yhdysvaltain kansalliselle liikenneturvallisuuslautakunnalle analysoitavaksi. Tietoa siitä, mitä olisi voinut löytyä, ei ole julkaistu.
Kolari jätti 20 metrin (65 jalkaa) syvän kraatterin vuorenrinteeseen ja sytytti metsän tuleen.
Viranomaiset ilmoittivat löytäneensä yli 49 000 roskaa. Törmäys oli niin raju, että lentotietojen tallennin löydettiin 1,5 metrin syvyydessä maahan.
China Eastern, yksi neljästä suuresta valtion omistamasta kiinalaisesta lentoyhtiöstä, ja sen tytäryhtiöt maadoittivat kaikki Boeing 737-800 -lentokoneensa, yli 200 konetta, mutta palauttivat ne myöhemmin käyttöön. Lentoyhtiö sanoi, että tämä oli varotoimenpide, ei merkki mistään ongelmista lentokoneissa, jotka ovat maailmanlaajuisesti eniten käytettyjä malleja.
Kommentoi